Nagyot t�ved az, akinek a KTM m�rkan�vr�l m�g mindig a s�rdagaszt�, k�k f�st�t ereget� krosszg�pek ugranak be els�k�nt, ugyanis az osztr�k c�g az ut�bbi id�ben egyre t�bb modellt dob piacra szil�rdabb talajra is. A leg�jabb aszfaltszaggat�juk SuperDuke n�vre hallgat, �s olyan nagy nevekkel n�z farkasszemet, mint a Ducati Monster, vagy Cagiva Raptor.

�jabb form�t �lt�tt a KTM azon igyekezete, hogy lemossa a m�rkan�vre tapadt sarat: a SuperDuke n�vre hallgat� �jdons�guk m�r �zig-v�rig v�rosi motor, amely arra sz�letett, hogy sz�p fekete cs�kokat rajzoljon az aszfaltra. A motor k�lseje annyira agressz�vre �s vadra sikeredett, hogy csak nyomokban eml�keztet a KTM jelenlegi modelljeire. A vaddiszn�szer� k�ls� nem kev�sb� pall�rozott technik�t takar: a SuperDuke sz�gletes vonalai alatt - az Adventure-b�l sz�rmaz�, de megn�velt l�kett�rfogat� - 999 k�bcentis (75 fokos) V2-es motor dolgozik, amelynek 120 l�er�s teljes�tm�nye, illetve 100 Nm-es nyomat�ka v�lhet�en t�bb mint elegend� egy kis sz�guldoz�shoz.

A kr�m-molibd�nb�l k�sz�lt v�z (2.k�p)ugyancsak hasonl� az Adventure cs�v�z�hoz, �m ann�l r�videbb �s k�nnyebb. Szerencs�re a gy�r m�rn�keinek nem kellett semmin sem sp�rolniuk, ez�rt a rug�stagokon �s f�keken mind-mind j�l cseng� m�rkaneveket lehet tal�lni. A motor hegyes v�zgeometri�ja �s mind�ssze 184 kil�s s�lya v�lhet�en pomp�s kezelhet�s�get eredm�nyez, �s az is k�nnyen megj�solhat�, hogy nem kell majd nagyon b�v�szkedni az els� ker�k emelget�sekor...